歷史異動條文

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為防止碼頭裝卸引起之職業災害，保障勞工安全衛生，依勞工安全衛生法
第五條之規定，訂定本標準。

（刪除）

本標準所稱商港管理機關為港務局。

本標準名詞定義如左：
一、裝卸工作：係指港區船上、岸上貨物之裝卸、搬運、處理工作。
二、艙口：係指甲板上用於裝卸或人員出入之開口。
三、貨艙：係指自露天甲板至艙底甲板全部載貨空間。
四、裝卸機具：係指用於裝卸中之起重機、堆高機、吸穀機、挖掘機、推
    土機、抓斗、側載機、跨載機、各型拖車、卡車、電動搬運車、各型
    貨櫃裝卸機、絞盤、起卸機、門式移載機、人字臂起重桿吊桿、人字
    臂起重桿檣桅、吊柱，以及其配置人字臂起重桿、檣桅或船舶上供貨
    物裝卸用有關之機械，及其他裝卸機具。
五、 (刪除) 。
六、船方：係指船舶所有人或其代理人。

靠泊我國港口裝卸之船舶，其機具與裝卸設備，應符合船舶設備規則及有
關之國際公約規定，並執有有效之貨物裝卸設備登記簿，始得裝卸貨物。

本標準有關岸上危險性機械或設備，應依勞工安全衛生法規規定辦理，由
所有人向勞工檢查機構申請檢查。進入港區之危險性機械或設備，非經商
港管理機關查驗其合格證件，不得作業。

本標準規定之機械、器具、設備及其他有關設施之所有人，除依前兩條及
勞工安全衛生法有關之規定辦理外，並應實施定期檢查、重點檢查、負責
維護保養，經常保持良好狀況。必要時得由使用人會同實施。如使用人具
有實施該項檢查之能力，得以書面契約約定由使用人實施之。
前項機械、器具、設備及其他有關設施之使用人，應於使用前實施檢點，
並妥為處理，如上述設施非屬使用人所有者，發現不符本標準有關規定事
項者，應依左列規定處理，始得從事作業：
一、船上裝卸機械、器具、設備及其他有關設施，不符裝卸作業有關規定
    者，應要求船方或其所有人，依規定辦理改善，必要時得請商港管理
    機關協助執行之。
二、裝卸機械、器具、設備及其他有關設施，如屬港務局既有設施，不符
    裝卸作業有關規定者，應協調改善之。

港區碼頭專供勞工作業來往或車輛行駛之通路，工作場所或停車場所，其
安全設施應妥為維護，並保持暢通。

裝卸作業之工作場所及通道之危險部分如開口邊緣、破陷等危險角落，均
應設置警告標誌，並圍以七十五公分高度以上之欄柵或繩柵。

通達船艙、駁船或碼頭供勞工使用之便橋，其寬度不得小於五十五公分，
長度自岸邊或船舷延長一公尺半以上，兩旁圍以七十五公分以上高度之欄
柵或繩柵。
裝卸作業勞工需自貨堆上方通過時，船方應設置安全之通道，以供通行。

欄柵除由於延伸或因碼頭或船上執行某一特定工作上之需要，及為修理外
，不得移動。如必要移動時，則在必要因素消失後，應由負責此項工作之
最後人員，將其恢復原狀。

欄柵、舷梯、傳動機械、扶梯、艙口蓋、救生器具、燈光、警告標誌、臺
階或本標準規定之其他事項，非經授權不得移動。如確因緊急將之移動時
，則應於此原因消失後，負責恢復原狀。

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交通船除依船舶法規規定外，為維護勞工必須經由水上來往，從事於船舶
裝卸工作時之航行安全，應依左列規定辦理：
一、交通船應保養良好，並由領有執照之人員操作。
二、交通船之載重量 (人員、物資) 應有限制，並標示於明顯位置。
三、交通船應有足夠而保養良好之救生設備。
四、交通船停靠之位置，應便利勞工之作業，且有適當之安全措施。
五、交通船應遵守有關水域航行之規定，以確保水上來往之安全。

船方為便利裝卸工作之實施、於船舶靠岸或靠近其他船舶時，應設置上下
船之安全設備，以供勞工往返船岸之用。

船方應依左列規定設置上下船之設備：
一、船舶應隨帶舷梯或其他類似之設備。該項設備具有五十五公分以上之
    寬度，質料堅韌，構造牢固，並加設安全護網。
二、梯之兩側應設欄柵，直達兩端，其欄柵上下欄桿之桿距以七十五公分
    為原則，並加設扶繩或扶索或其他具有同等安全作用防護設施。
梯之一側緊靠船舷而有適當之穩固安全措施，則可僅於梯之外側，加設欄
柵或扶繩。但岸上至船舷高度一‧五公尺以下之船舶，可設寬度五十五公
分以上、兩旁圍以七十五公分以上高度之欄柵或繩柵之便梯者，不適用本
條之規定。

船泊於他船外側，勞工進出該船須經由他船時，船方應於他船設置安全通
道，以供勞工使用。但情況許可其通行，無需借助其他設備，而不致發生
危險者得免除之。
前項安全通道，應由排水量較大之船舶提供之。

當駁船、筏或木排在船邊工作時，除另有其他適當之安全設施外，應由船
方置備良好之繩梯。
前項繩梯應有適當之長度與寬度，使勞工能安全達到船上，同時應有不小
於二十五公分，不大於三十五公分之等距腳踏板，以利攀登，並保持穩定
與牢繫，使勞工攀登時，不致發生捲曲、擺動與傾斜。

甲板至艙底之高度超過一五○公分時，船方應於甲板與艙底間設置安全通
道，方得使勞工從事貨艙裝卸工作。

船方應依左列規定設置進出艙口之梯：
一、梯為踏條時，兩踏條之垂直距離不得大於三十三公分，梯寬不得小於
    二十五公分，梯後空間應保持十六‧五公分之空隙，且應有穩固之把
    手。
二、梯為踏板時，其踏板深度至少應保持十一‧五公分，其寬度不得小於
    二十五公分，並須設置垂直之固定把手。
三、梯之上端應有固定之欄桿或扶手。
四、貨物裝載應與梯保持相當空間，以利通行。

孔道之兩面均應設相當之扶手及踏腳，無甲板之船艙內如用扶梯或跳板時
，應由船方負責供應，並於梯頂設鉤或其他措施，以期穩固。

除航政主管機關准許之設備外，船方不得使勞工利用其他設備進出艙口。
船上裝卸作業所經過之貨艙艙底，自甲板至艙底深逾一五○公分，或艙口
未有貨物時，船方應圍以七十五公分高之欄柵，或妥加掩蓋。

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港區工作場所及自最近公路通往港區工作場所、碼頭之要道及港區碼頭上
之危險部分，應設置充分之照明。
前項照明，除由商港管理機關設置者外，照度不足者，應由負責裝卸之雇
主於作業前增設之。

前條所設之照明，應以不致危害勞工之安全與健康，及妨礙其他船隻之航
行與作業為原則。

照明設備應附有良好之反映器與可靠之遮蓋物，以防止易燃物或其他物質
進入內部與燈泡接觸，發生危險。

船上工作場所之照明，船方應依勞工安全衛生設施規則規定辦理，並不得
使勞工在艙內或船上未設燈光之任何處所，使用火柴或明火照明。

船方應保持貨艙蓋板及支持蓋板之艙口樑於完整無缺狀態，並應預留堆放
位置。

船方應配以與貨艙蓋板大小重量相稱之把手，以利蓋板之移動或更換，惟
貨艙或艙蓋結構特殊無須此項裝置者，不在此限。

船方應於艙口樑配備適當之掛鉤、拉索或絞轆，以便移動或更換艙口樑時
，無須勞工校正之。

貨艙蓋板及艙口樑如不能互相通用時，船方應標明其所屬之甲板及貨艙之
編號，及其確實位置，以利識別。

船方不得將貨艙蓋板及艙口樑移作過貨棧台，或其他用途，以免損壞，並
應於艙口樑之兩端，設置安全插梢，以保持艙口樑之平穩與固定。

船方應於艙口緣圍設置堅固之插口，以備安裝鐵橫樑或鐵艙蓋板。

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船方對於甲板上齒輪、發動機、鏈條與摩擦機件迥轉軸、電導線與蒸汔管
道等，在不妨礙船隻安全工作原則下，應設護柵或蓋板等隔離之。但其本
身能顯示在其位置與構造上，對勞工之作業安全有確實保障者，不在此限
。

船方應提供適當設備，以預防船上起重機之吊桿、絞盤於吊升貨物過程中
意外掉落，如利用槓桿以控制其高低之反復運動機件之起重機或絞盤，船
方應設適當之彈簧控制器或其他掣鎖設備。

船方應於起重機之駕駛台，或機械力操作輸送帶之端頂，妥加護柵，並附
設安全通道，如通道為扶梯，應依左列規定設置之：
一、梯之兩邊應延伸至超越駕駛台相當長度，或提供適當把手。
二、駕駛台上踏腳位置應保持空曠而無障礙。
三、如梯為垂直豎立而其長度超過三十公尺時，則應於其中端設置一個休
    息位置。

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以起重機或人字臂起重桿吊載貨櫃，雇主應確知其載重量，不得超載，並
不得吊載勞工及使勞工隨櫃起卸作業。但置有左列之一安全設施者，不在
此限：
一、橋式起重機設置有全套自動吊架設備及安全防護者。
二、經商港管理機關認定港區橋式起重機確無法供應，由其他起重機、人
    字臂起重桿吊載貨櫃；且該等機械置有符合第四十四條之一規定之人
    員專用台，雇主除應於作業前依規定檢點外，並應確認合乎左列規定
    者，方得吊載勞工上、下貨櫃作業：
 (一) 起重機應裝過捲揚防止裝置，吊舉勞工上、下，時應以動力操作，
      在未吊或放下時，應使用自動剎車裝置。但緊急情況不在此限。
 (二) 起重機或人字臂起重桿利用其吊臂不同半徑吊舉人員者，其構造、
      固定方式應有足以防止過負載及吊臂意外移動之設備。
 (三) 人員專用台、起重機具等設備用於吊舉勞工者，於每天使用前應先
      行試吊 (以人員專用台荷重之百分之一百二十五吊持五分鐘) ，並
      確實檢查有無缺陷。
 (四) 被吊舉之勞工，應隨時與起重機操作者及信號指揮手保持目視連絡
      。
 (五) 吊舉勞工時，起重機操作者必須能完全控制人員專用台之移動，並
      應嚴守控制崗位，不得離開。
 (六) 起重機吊升勞工過程中不得移動。但緊急情況或貨櫃在正常堆集作
      業中轉移勞工時，不在此限。
( 七 )有強風、大雨或其他危險徵兆時，應停止作業。

前條所稱人員專用台應符合左列規定：
一、四周設有左列規定之護欄：
 (一) 護欄應具有適當之強度。
 (二) 護欄如以欄桿為之，應包括上欄桿、中欄桿及適當距離之桿柱；上
      欄桿高度不得低於一公尺，中欄桿之高度應為上欄桿之一半，欄桿
      如為開放型者，應有腳趾板。
 (三) 護欄如以鍊、索為之，在桿間之中央最大下垂界限不得大於十五‧
      二公分。
 (四) 護欄不得因過度突出造成危害。
二、人員專用台安全係數不得小於四。
三、應有防止其進出口門意外開啟之設備。
四、頂部應設有防護設備。
五、所有鋼索之端部均應具有防止其與升降裝置脫離之固定設備。
六、應明確標示其最大載重量與人員專用台本身重量，使用時應保持平穩
    ，並不得超過其最大載重量之百分之五十。

在貨櫃裝卸須拆除或安放墊腳鎖栓時，雇主應備置安全扶梯或其他安全設
施，供勞工上下貨櫃之用。

於同一艙口上層有裝卸工作，有導致物體墜落之虞時，雇主不得使勞工同
時在下層貨艙，或甲板上從事裝卸工作。

雇主使勞工在底艙或甲板間從事裝卸作業時，應禁止勞工進入吊舉物下方
，及其他有發生危害之虞之處所。

雇主使勞工從事卸貨前，如待卸貨物在下層，而中上層有其他貨物時，應
先翻艙，或洽由船方作有效之圍檔處理。但經商港管理機關認為安全上無
虞者，不在此限。

雇主在出貨、進貨、堆貨、卸貨之處所，或處理類似事件之場所，如非借
助外力無法安全執行此種工作時，應洽商商港管理機關及船方，共同採取
預防災變之適當措施。

與艙口有關工作進行前，雇主應洽船方，將艙口樑及艙蓋板適度移去，或
妥為固定安置，以避免移位。

雇主申請裝卸前，如船舶之艙間，有左列情形之一者，應要求船方預先說
明及標明，在未得船長之證明或未經商港管理機關檢查鑑定，確認無危險
之虞者，不得申請裝卸：
一、曾裝載爆炸性、有毒性或其他易燃性物質者。
二、曾使用乾冰冷劑或其他原因致有缺氧之虞者。
三、曾裝載有機物質或經海水浸過者。

在貨艙工作空間受艙口方形之限制，除從事拉開或連結吊索工作外，雇主
不得使勞工利用掛鉤鉤住紮棉花、羊毛、軟木、粗麻布袋或其他類似貨物
之打包帶上。如圓桶或吊鉤之構造及狀態不安全時，雇主亦不得使勞工利
用桶鉤以起落圓桶。

雇主對堆置於中層艙之貨物與艙口緣圍間之距離，應有一公尺以上，以利
開啟貨艙蓋板、艙口樑及防止貨物移動造成掉落事故。
雇主對露天甲板之艙口蓋板，如與艙口緣圍並置時，應放置整齊，堆放高
度不得超過艙口緣圍之高度，且應與艙口緣圍保持一公尺以上之距離，並
妥為固定之。

雇主應依左列規定，堆放貨物於碼頭：
一、依本標準之規定，保持一條自碼頭至船上暢通無阻之通道。
二、碼頭邊緣，至少保持一公尺之空間，同時除固定建築物、器械及應用
    工具外，不得有其他障礙物留置其間。

雇主應僱用合於勞工安全衛生法令規定之人員，擔任起重機、堆高機之操
作、吊掛或指揮發放信號之工作。

雇主對起重機、絞盤，或其他裝卸機械，除正在操作外，不得任令物件懸
留其上。

貨物利用吊索由艙口裝卸時，雇主應有指揮人員以信號控制之，同一艙口
在同一時間有一組以上吊索工作時，每組吊索均應有其各別之信號指揮員
。
前項規定不適用於平底船、駁船，或其他類似船舶之裝卸工作。

雇主對待裝卸物品，每單件之重量超過四十公斤以上者，應儘量以機械
手車或其他方法代替人力運搬，不得強迫勞工背負。

雇主利用裝卸車輛至船艙內作業時，應經船方確認安全無虞後，始得為之
。

雇主對散裝貨物卸船作業時，其開挖面之傾斜度達六○度以上時，開挖深
度不得超過五公尺，傾度達九○度時，開挖深度不得超過二公尺。

雇主應使勞工利用本標準規定所設置之通道，進行裝卸作業，不得使用或
命令勞工使用不依上述規定設置之通道。

雇主不得使勞工利用艙口樑作為通道或藉調整轉動機械之理由 (或命令勞
工) ，在該處走動。

雇主使勞工從事吊掛作業前，應檢點起重機具使用之吊鏈、鋼索或纜繩符
合安全並不得超載。

雇主不得使勞工以打結方式縮短綱索、鏈條，並不得將麻繩、鋼索、鏈條
直接與所載堅硬物體之尖銳邊緣相觸，必要時應使用襯墊以策安全，並應
注意貨物包裝。

雇主應採取適當步驟，防止起重機或絞盤之原動機排出廢氣或蒸汽，妨礙
勞工之視線。

雇主應採適當措施，以預防起重機架底盤之意外出軌或離座。

雇主遇強風、大雨、雷電交加及不良天候時，不得使勞工從事貨櫃裝卸作
業 。

雇主使勞工於甲板上從事裝卸作業，如物料有移位、倒塌之虞時，應置安
全支柱及其他安全措施，並妥為固定。

船舶運載危險物品，應依「船舶危險品裝載規則」「國際商港港務管理規
則」「國際商港棧埠管理規則」辦理，於勞工從事裝卸作業時，應依勞工
安全衛生法令之規定辦理。

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雇主應於碼頭裝卸就業場所，依勞工安全衛生法有關規定，設置醫療衛生
單位、急救人員、急救藥品、器材等；並辦理有關勞工健康檢查等事項。

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商港管理機關為辦理港區勞工之救難、急救，應於港區碼頭設置救護車，
並於明顯位置，公告左列各項醫療設施之位置：
一、急救箱位置，負責保管人姓名與服勤位置。
二、擔架及其他醫療器材位置。
三、救護車位置。
四、醫療診所或其他特約醫院位置。
五、浮筒工作應配置無線電對講機及交通船，以供急救時使用。
前項置放處所，應設置電話，並標示之。

雇主應於各作業艙碼頭舷側加掛護網，或採取其他安全措施，以防止作業
人員落水。

雇主對進入碼頭從事裝卸作業之勞工及有關人員，應使其配帶安全帽等個
人防護裝備。

雇主對處理易於飛揚之貨物、有毒物質、有害物質或塵土飛揚之工作時之
勞工，應使其配戴適當之防護具。

雇主對於勞工在船艙內或其他自然換氣不充分場所工作，應考慮空氣中氧
氣濃度，並不得使用內燃機之機械，以免排氣危害勞工。但另設有效之換
氣設施者，不在此限。

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本標準自發布日施行。