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水平動荷重，應依下列規定計算：
一、慣性力：指起重機因橫行、直行、平動與轉動動作等因加減速度所產
    生之力，其值為垂直靜荷重與垂直動荷重總合之β倍，β值依下表規
    定計算。但橫行、直行中以車輪驅動時，以動輪荷重之百分之十五為
    上限。
    ┌──────────────┬─────────────┐
    │平動                        │β＝0.01 √v              │
    ├──────────────┼─────────────┤
    │橫行、直行                  │β＝0.008 √v             │
    ├──────────────┼─────────────┤
    │轉動                        │β＝0.006 √v             │
    ├──────────────┴─────────────┤
    │備註：                                                  │
    │1.v ：各種運動之速度值（公尺／每分鐘）。                │
    │2.轉動動作時，應視荷重在伸臂前端。                      │
    └────────────────────────────┘
二、離心力：指隨轉動動作而作用於轉動半徑方向外端之力，並應依下式
    計算：
              2
        Ｗ．Ｖ
    Ｆ＝────
        ｇ．r

    式中之Ｆ、Ｗ、ｇ、ｒ及Ｖ分別表示下列之值：
    Ｆ：離心力（牛頓）。
    Ｗ：吊升荷重（牛頓）。
    ｇ：重力加速度（公尺／秒 2）。
    ｒ：轉動半徑（公尺）。
    Ｖ：圓周切線速度（公尺／秒）。
三、車輪之側向力：指與車輪之進行方向成直角之水平力，並應依下式計
    算：
    r＝λr．R
    式中之 Sr、λr  及 R  分別表示下列之值：
    Sr：車輪之側向力（牛頓）
    λr ：車輪橫力係數，以跨距與有效軸距之比，由下圖求得，其中 L
          為桁架或吊運車跨距（公尺），a 為有效軸距（公尺）。
    R ：車輪負荷（牛頓）

四、前款有效軸距（a ），應依下列規定計算：
（一）一軌上有四車輪時，為外側車輪之中心間距。

（二）一軌上有超過四車輪至八車輪時，為外側二車輪之中心間距。

（三）一軌上有超過八車輪時，為外側三車輪之中心間距。但設有水平導
      輪者，其有效軸距為外側兩導輪之中心間距。