第 三 章 機械部分
第 一 節 制動器等
<pre>移動式起重機行駛所必要之原動機、動力傳導裝置、制動器、操縱裝置及
其他裝置等，應符合下列規定：
一、具有適於使用目的之必要強度。
二、無顯著之損傷、磨耗、變形或腐蝕。</pre>
<pre>移動式起重機，應設置有效控制其行駛及保持停止狀態所必要之二系統以
上獨立作用之制動系統。但履帶式起重機、拖車式起重機或以液壓為行駛
動力之起重機，液壓系統設有制動閥者，不在此限。
前項用於控制行駛之制動系統，應符合下表規定：
┌───────────┬──────┬───────────┐
│最高速度 (公里／小時) │制動初速度 │停止距離 (公尺) │
│ │ (公里／小時├─────┬─────┤
│ │) │起重機總重│起重機總重│
│ │ │未滿 20 公│在 20 公噸│
│ │ │噸 │以上 │
├───────────┼──────┼─────┼─────┤
│80以上 │ 50 │ 22 │ - │
├───────────┼──────┼─────┼─────┤
│35以上，未滿 80 │ 35 │ 14 │ 20 │
├───────────┼──────┼─────┼─────┤
│20以上，未滿 35 │ 20 │ 5 │ 8 │
├───────────┼──────┼─────┼─────┤
│未滿 20 │等於最高行駛│ 5 │ 8 │
│ │速度 │ │ │
├───────────┴──────┴─────┴─────┤
│備註：起重機總重，為其在無荷重狀態之重量，加上乘坐人員以每人│
│ 六十五公斤計算之重量。 │
└──────────────────────────────┘
第一項用於保持停止狀態之制動系統，應具有使起重機於無荷重狀態，停
止於地面斜度五分之一之性能。</pre>
<pre>吊升裝置、起伏裝置及伸縮裝置，應設置控制荷物或伸臂下降之制動器。
但使用液壓為動力者，不在此限。
前項之制動器，應符合下列規定：
一、制動轉矩值應為承載相當於額定荷重時，起重機吊升裝置、起伏裝置
或伸縮裝置中最大轉矩值之一‧五倍以上。
二、吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置分別設置二個以上之制動器時，制動
轉矩值為各制動器制動轉矩值之總合。
三、應設置起重機動力 (行駛為目的之動力除外) 被遮斷時，能自行制動
之設備。但以人力操作者，不在此限。
四、使用人力操作者，應設置擋齒裝置或擋鍵，並應符合下表規定：
┌─────────┬──────────┬─────────┐
│操作方式 │制動力 (牛頓) │制動行程 (公分) │
├─────────┼──────────┼─────────┤
│腳踏式 │300 以下 │30以下 │
├─────────┼──────────┼─────────┤
│手動式 │200 以下 │60以下 │
└─────────┴──────────┴─────────┘
前項第一款之制動轉矩值，摩擦阻力不予列計。但使用效率值在百分之七
十五以下之蝸桿蝸輪機構時，其摩擦阻力所生轉矩值之二分之一，得計入
制動轉矩。</pre>
第 二 節 捲胴等
<pre>吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置所用之捲胴、槽輪或平衡輪之節圓直徑與
鋼索直徑之比，應大於下表之值：
┌─────────────┬────┬───────────┐
│鋼 索 種 類│捲胴等之│ 比 值 │
│ │類別 ├───┬───┬───┤
│ │ │第一組│第二組│第三組│
├─────────────┼────┼───┼───┼───┤
│供吊升或起伏使用之鋼索 │捲胴 │ 16│ 20│ 25│
│ ├────┼───┼───┼───┤
│ │槽輪 │ 16│ 20│ 25│
├─────────────┼────┼───┼───┼───┤
│供伸縮使用之鋼索 │捲胴 │ 14│ 18│ 22.4│
│ ├────┼───┼───┼───┤
│ │槽輪 │ 16│ 20│ 25│
├─────────────┼────┼───┼───┼───┤
│其他類型鋼索 │平衡輪 │ 10│ 12.5│ 16│
├─────────────┴────┴───┴───┴───┤
│備註：表中第一組、第二組及第三組鋼索種類如下： │
│1.第一組：非不銹鋼材質之鋼索，其構造為6股或8股採平行 (蘭式 │
│ Lang’s) 撚法者及 6 股 37 絲者。 │
│2.第二組：鋼索之構造為 3 股、4 股或多層撚鋼索 (Multi-layer │
│ strands) 者。非不銹鋼材質之鋼索，其構造為 6 股 (6 股 37 │
│ 絲者除外) 或 8 股採交叉 (普通) 撚法者；不銹鋼材質之鋼索，│
│ 其構造為 6 股或 8 股採平行 (蘭式 Lang’s) 撚法者及 6 股│
│ 37絲者。 │
│3.第三組：第一組及第二組以外之其他鋼索。 │
└──────────────────────────────┘
供作過負荷預防裝置使用之槽輪節圓直徑與通過該槽輪鋼索之比值，應為
五以上。</pre>
<pre>移動式起重機之有槽式捲胴捲進鋼索時，鋼索中心線與所進入之槽中心線
間夾角，應為四度以下。
移動式起重機使用無槽式捲胴時，其遊角應為二度以下。</pre>
<pre>鋼索與捲胴、伸臂、吊鉤組等之連結，應使用合金套筒、壓夾或栓銷等方
法緊結之。</pre>
<pre>構成吊升裝置等之捲胴、軸、銷及其他組件應具有充分之強度，且不得有
妨礙吊升裝置等作動之磨耗、變形或裂隙等缺陷。</pre>
第 三 節 安全裝置
<pre>使用鋼索或吊鏈之吊升裝置、起伏裝置及伸縮裝置，應設置過捲預防裝置
或預防過捲警報裝置。</pre>
<pre>過捲預防裝置，應符合下列規定：
一、具有自動遮斷動力及制動動作之機能。
二、具有吊鉤、抓斗等吊具或該吊具之捲揚用槽輪之上方與伸臂前端槽輪
及其他與該上方有接觸之虞之物體 (傾斜之伸臂除外) 下方間之間隔
，保持在○‧二五公尺以上之構造。但直動式者為○‧○五公尺以上
。
三、具有易於調整及檢點之構造。
過捲預防裝置為電氣式者，除應符合前項規定外，並應依下列規定辦理：
一、接點、端子、線圈及其他通電部分 (以下稱通電部分) 之外殼，應使
用鋼板或其他堅固之材料，且具有不因水或粉塵等之侵入，致使機能
發生障礙之構造。
二、於外殼易見處，以銘板標示額定電壓及額定電流。
三、具有於接點開放時，防止過捲之構造。
四、通電部分與外殼間之絕緣部分，其絕緣效力、絕緣電阻試驗及耐電壓
試驗應符合 CNS2930 規定。
五、直接遮斷動力回路之構造者，其通電部分應施以溫升試驗，並符合
CNS 2930 規定。</pre>
<pre>預防過捲警報裝置，應符合下列規定：
一、具有吊鉤、抓斗等吊具或該吊具之捲揚用槽輪上方，與伸臂前方之槽
輪及其他與該吊具上方有接觸之虞物體 (傾斜之伸臂除外) 之下方，
其間隔為該起重機之額定速度 (公尺／秒) 之一‧五倍等值之長度 (
公尺) 時，能確實動作發出警報之構造。但荷重之吊升或伸臂外伸之
動作能以單一操作步驟停止者，為額定速度一倍等值之長度。
二、具有不因水或粉塵等之侵入，致使警報裝置發生故障之構造。
三、具有易於檢點及堅固之構造。
四、具有能發出警報音響之構造。</pre>
<pre>移動式起重機，應設置過負荷預防裝置。但符合下列規定，並已裝有其他
預防裝置 (第三十三條規定之安全閥除外) 而能防止過負荷者，不在此限
：
一、吊升荷重未滿三公噸者。
二、伸臂之傾斜角及長度保持一定者。</pre>
<pre>具有起伏動作之移動式起重機，應於操作人員易見處，設置伸臂傾斜角之
指示裝置，以防止過負荷操作。</pre>
<pre>使用液壓或氣壓為動力之移動式起重機之吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置
，應設置防止壓力過度升高之安全閥。
前項吊升裝置、起伏裝置或伸縮裝置，應設置防止液壓或氣壓異常下降，
致吊具等急劇下降之逆止閥。但設置符合第二十三條第二項第一款至第三
款規定之制動器者，不在此限。</pre>
<pre>齒輪、軸、聯結器等回轉部分，有接觸人體引起危害之虞者，應設置護圍
或覆罩。
前項護圍或覆罩設置於工作者踏足之處者，其強度應能承受九十公斤之負
荷，且不產生變形。</pre>
<pre>移動式起重機，應設置電鈴、警鳴器等警告裝置。</pre>
<pre>吊鉤應設置防止吊掛用鋼索等脫落之阻擋裝置。</pre>
<pre>移動式起重機，應依公路監理有關規定設置各種燈具、照後鏡、喇叭等裝
置。</pre>
<pre>移動式起重機之電磁接觸器之操作回路接地時，該電磁接觸器有接通之虞
者，應依下列規定辦理：
一、線圈之一端應連接於接地側之電線。
二、線圈與接地側電線間，不得有開關裝置。</pre>
第 四 節 操作部分等
<pre>吊升裝置、起伏裝置、伸縮裝置、迴轉裝置、警報裝置、開關裝置、制動
器等操作部分，不得妨礙操作人員之視界，且應置於操作人員易於操作之
位置。
吊升裝置主、副捲之動力切換裝置操作部分，應設置卡榫等裝置，以防止
切換裝置鬆脫或誤動作。但設有切換動力時，能防止吊掛物掉落之安全裝
置者，不在此限。
吊升裝置、起伏裝置及伸縮裝置之操作部分，應於操作人員易見處標示起
重機之動作種別、動作方向及動作停止位置。但具有操作人員自控制裝置
之操作部分放手時，能自動將其動作恢復至停止位置之構造者，得不標示
該停止動作位置。</pre>
<pre>駕駛室應符合下列規定：
一、具有安全駕駛所必須之視界。
二、能防止因行駛中之振動、衝擊、搖盪以致操作人員墜落之構造。
三、前方窗戶應使用安全玻璃遮護，並應具有確保清晰之自動擦拭裝置。</pre>
<pre>伸臂為伸縮式者，伸臂伸縮時各節長度之比，應自根部向前端逐漸減小。
但置有自動偵測各節伸臂長度，當吊掛物超過額定荷重時，能立即切斷其
動作之過負荷預防裝置者，不在此限。</pre>